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Written by AngelGT
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12 noviembre 2008 |
La Vía Verde del Bidasoa recupera parte del trazado del Tren Txikito (Irún - Elizondo) y ofrece un precioso recorrido por zonas de gran belleza a orillas del río Bidasoa. El ferrocarril del Bidasoa nació de forma modesta como tren minero para comunicar Irún con la zona minera de Endarlatza. Esta primera línea de 10 km, concedida en el año 1888, fue ampliada en 1916 hasta Elizondo. Fue definitivamente clausurado el año 1956.
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Last Updated ( 19 noviembre 2008 )
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Written by AngelGT
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12 noviembre 2008 |
Transcurre entre los Montes de Toledo y el macizo extremeño de las Villuercas. Comienza en la localidad toledana de Calera y Chozas y atraviesa tierras llanas al principio, hasta cruzar el río Tajo por un impresionante viaducto, desde aquí comienza a subir hasta las frondosidades de la Sierra de Altamira. Completan el trazado por tierra 6 viaductos y 18 túneles, en algunos de lo que falta la iluminación por vandalismo. Se recomienda el uso de linterna. Longitud: 52 Km.
Historia: este es el trayecto de un ferrocarril que no llegó a existir. Se diseñó para unir Talavera de la Reina, en Toledo, con las Vegas Altas del Guadiana en Extremadura. Un recorrido extremadamente difícil, unido a las ingentes obras de ingeniería, que exigía la tortuosa orografía de la región, provocó que se diera carpetazo al proyecto y que el ferrocarril no llegase a circular por unas vías que no llegaron a colocarse.
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