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Vía Verde de la Jara |
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| Geschrieben von AngelGT | ||||||||||
| 12-11-2008 | ||||||||||
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Transcurre entre los Montes de Toledo y el macizo extremeño de las Villuercas. Comienza en la localidad toledana de Calera y Chozas y atraviesa tierras llanas al principio, hasta cruzar el río Tajo por un impresionante viaducto, desde aquí comienza a subir hasta las frondosidades de la Sierra de Altamira. Completan el trazado por tierra 6 viaductos y 18 túneles, en algunos de lo que falta la iluminación por vandalismo. Se recomienda el uso de linterna. Longitud: 52 Km.
Historia: este es el trayecto de un ferrocarril que no llegó a existir. Se diseñó para unir Talavera de la Reina, en Toledo, con las Vegas Altas del Guadiana en Extremadura. Un recorrido extremadamente difícil, unido a las ingentes obras de ingeniería, que exigía la tortuosa orografía de la región, provocó que se diera carpetazo al proyecto y que el ferrocarril no llegase a circular por unas vías que no llegaron a colocarse.
Transcurre entre los Montes de Toledo y el macizo extremeño de las Villuercas. Comienza en la localidad toledana de Calera y Chozas y atraviesa tierras llanas al principio, hasta cruzar el río Tajo por un impresionante viaducto, desde aquí comienza a subir hasta las frondosidades de la Sierra de Altamira. Completan el trazado por tierra 6 viaductos y 18 túneles, en algunos de lo que falta la iluminación por vandalismo. Se recomienda el uso de linterna. Longitud: 52 Km.
Historia: este es el trayecto de un ferrocarril que no llegó a existir. Se diseñó para unir Talavera de la Reina, en Toledo, con las Vegas Altas del Guadiana en Extremadura. Un recorrido extremadamente difícil, unido a las ingentes obras de ingeniería, que exigía la tortuosa orografía de la región, provocó que se diera carpetazo al proyecto y que el ferrocarril no llegase a circular por unas vías que no llegaron a colocarse.
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| Letzte Aktualisierung ( 19-11-2008 ) | ||||||||||